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國六時代的好選擇 實拍2019款榮威ei6 PLUS

來源: EV視界 時間:2019年07月25日 23:03 瀏覽量:56384

【EV視界實拍】2019年7月10日,2019款榮威ei6 PLUS正式上市,新車共推出3款車型,官方指導價區間為14.78-17.88萬元。新款榮威ei6 PLUS搭載1.5T發動機,配備全新10速EDU二代智能電驅變速箱,新款車型全部滿足國六標準。今天EV視界在上海實拍了新款榮威ei6 PLUS,它的配置為50T互聯網榮耀旗艦版,補貼后售價為15.78萬元。下面就請大家跟隨小編的視角,一起來看看這臺滿足國六標準的新款榮威ei6 PLUS。

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——新車亮點——

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——新車外觀——

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2019款榮威ei6 PLUS與2017款榮威ei6在外觀上并無明顯差別,依舊延續榮威家族式律動設計語言,車身線條顯得極為流暢。我們實拍的車型為中配款,所以大燈沒有配備全LED光源,但鹵素帶透鏡的配備已經足夠用了。

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2019款榮威ei6 PLUS使用了銀黑雙色五輻式鋁合金輪圈,相比老款更加時尚。搭配的輪胎來自固鉑ZEON C7系列,偏重靜音舒適性,輪胎規格為205/55 R16。

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2019款榮威ei6 PLUS的車尾設計也與2017款榮威ei6相同,不過和同門的eMG6相比,2019款榮威ei6 PLUS并未在車尾增加代表全新動力的“50T”尾標。

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——新車內飾——

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內飾方面,2019款榮威ei6 PLUS也完全沒有變化,儀表盤與中間的觸控屏是內飾的亮點。整體氛圍依舊是榮威家族化內飾風格,英倫風十足。

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我們的實拍車型為中配版本,但依舊配備了與高配車型同樣的12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表,樣式非常的炫酷。除了可以看到豐富的信息之外,還能提供兩種主題風格。

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——座椅及儲物——

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座椅乘坐表現方面,我們的實拍車型配備了真皮座椅,頂配版本則配備了用料為Alcantara的座椅。整體軟硬度非常適中,包裹感也非常到位。

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——底盤及動力——

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動力方面,榮威ei6 PLUS全系搭載上汽“藍芯+綠芯”插電混動系統,1.5T發動機最大功率124kW,最大扭矩250N·m,配合100kW的電機,能夠爆發出最大綜合功率224kW、最大綜合扭矩480N·m的動力輸出。電驅方面,新車搭載上汽最新的10速EDU二代智能電驅變速箱,響應及換擋平順性相比老款車型有了很明顯的提升。電機方面,新車采用國內領先的Hair-pin繞組技術,自主品牌首次采用電機油冷技術,帶來更精準的動力控制和更高的能量利用率。

總結:此次實拍的中配版車型應該是未來的主銷款,所以具有非常強的參考意義。通過老款對比新款車型的配置來看,整體的售價是有所下調的,這對于消費者來說絕對是一件好事兒。榮威對于新能源車型這一塊,一直是穩扎穩打從不急于求成,所以也造就了良好的市場口碑。新車型的推出必定會讓競品選手們膽寒,未來怎么樣還得讓消費者們決定。

文章標簽: 2019款 榮威 ei6 PLUS 責任編輯:楊思涵

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